| Nino Stuivenberg,
dinsdag 28 april 2020 |
 |
| 148 sec |
Bunkerharken: de opties op een rij
Met de introductie van de nieuwe elektrische Sand Star E-bunkerhark van Smithco, afgelopen januari op de Golf Industry Show in Orlando, is het aanbod aan bunkerharken weer wat gegroeid. Een goed moment om de opties eens op een rij te zetten.
| De Sand Star E van Smithco werd in januari onthuld in Orlando. |
Het merendeel van de Nederlandse golfbanen heeft wel een of meerdere bunkerharken in gebruik. In principe is op het gebied van bunkerharken relatief weinig ontwikkeling te zien bij de grote fabrikanten, zeker in vergelijking met andere onderdelen van baanonderhoud als maaien en prikken. De aankondiging van Smithco eerder dit jaar was dan ook een zeldzaamheid. Smithco is de enige van de vier fabrikanten - naast Toro, John Deere en Baroness - die elektrische bunkerharken op de markt brengt. De nieuwe elektrische Sand Star E is momenteel nog onderweg naar Europa. Smithco produceert de Sand Star-serie al langer als benzine- en dieselmachine. De distributie van Smithco verloopt in Nederland via Pols; dat geldt ook voor machines van Jacobsen. Jacobsen had zelf in het verleden één bunkerhark in het assortiment: de Groom Master, maar deze is in Europa niet langer op de markt.
Vaste waardes
Voor nieuwigheden bij de andere fabrikanten moeten we verder terug. Begin 2018 introduceerde John Deere de 1200H (Hydro), de hydrostatisch aangedreven variant van de al eerder verschenen 1200A. De 1200H is zero-turn, wat veel koppel oplevert en daarmee een uitstekend duw- en trekvermogen. Verder is Baroness al jaren een vaste waarde op de markt voor bunkerharken. De SP05 van Baroness is al meer dan tien jaar op de markt en wordt nog altijd nieuw geproduceerd in Japan. In Nederland loopt de import van deze machine via Rein Drost Machinehandel.
Driemaal Toro
Toro heeft drie modellen bunkerhark: de 5040, 3040 en 2040Z, waarvan de 2040Z - in 2014 geïntroduceerd op de BTME - de nieuwste is. De modellen van Toro staan bekend om hun lage zwaartepunt van de machine, waardoor deze makkelijk uit de voeten kunnen op de steile slopes in de bunkers. De 2040Z onderscheidt zich met name door zijn wendbaarheid: de machine is zero-turn. Bovendien is de standaard hark driedelig en dus inklapbaar. Bij de Toro 3040 en 5040 is het QUAS-systeem uniek. Met dit systeem kunnen zonder gereedschap 25 verschillende werktuigen snel aan- en afgekoppeld worden. Hierdoor zijn de machines multifunctioneel: ze worden niet alleen in de bunker ingezet, maar ook daarbuiten. De import van Toro ligt in Nederland bij Jean Heybroek.
Autonoom de volgende stap?
De vraag is wat de volgende stap wordt in de ontwikkeling van bunkerharken. In binnen- en buitenland wordt al getest met autonome bunkerharken die de bunkers zonder sturing aanharken. Dat kan greenkeepers behoorlijk wat tijd schelen. Hoewel dit idee logisch klinkt gezien de vorderingen op het gebied van automatisch maaien en onkruid bestrijden, zijn de reacties tot nu toe wisselend. Logisch, want de ontwikkeling is nog in de beginfase. Autonoom harken lijkt wel de volgende stap te worden. Voorlopig beperkt het aanbod van nieuwe machines zich echter tot de machines in onderstaand overzicht. Hier rijden er enkele tientallen van rond in Nederland.
| Merk |
Toro |
Toro |
Toro |
Model |
2040Z |
3040 |
5040 |
| Afmeting machine |
226 x 213 x 185 cm |
172 x 147 x 115 cm |
172 x 147 x 115 cm |
| Gewicht |
417 kg |
422 kg |
422 kg |
| Aandrijving |
Traploos instelbare transmissie met riemaandrijving |
Hydraulische aandrijving, 3WD |
Hydraulische aandrijving, 3WD |
| Motor |
Tweecilinder, 12,2 pk |
Viertaktmotor met 16 pk |
Viertaktmotor met 18 pk |
| Brandstof, capaciteit tank |
Loodvrije benzine, 17 liter |
Loodvrije benzine, 18,9 liter |
Loodvrije benzine, 18,9 liter |
| Rijsnelheid |
Vooruit: 0-19,3 km/u
Achteruit: 6,4 km/u |
Vooruit: 0-16 km/u
Achteruit: 6,9 km/u |
Vooruit 0-16 km/u
Achteruit: 6,9 km/u |
| Draaicirkel |
Zero-turn |
n.b. |
n.b. |
| Importeur |
Jean Heybroek |
Jean Heybroek |
Jean Heybroek |
| Merk |
John Deere |
John Deere |
Baroness |
| Model |
1200A |
1200H |
SP05 |
| Afmeting machine |
168 x 147 x 104 cm |
216 x 187 x 114 cm |
230 x 190 x 150 cm |
| Gewicht |
263 kg |
404 kg |
457 kg |
| Aandrijving |
Riemaandrijving |
Hydrostatisch |
Schakelbare 2WD/3WD-aandrijving |
| Motor |
Viertaktmotor met 13,5 pk |
Luchtgekoelde motor met 16 pk |
Viercilinder met 18 pk |
| Brandstof, capaciteit tank |
Benzine, 13,6 liter |
Loodvrije benzine, 14,8 liter |
Benzine, 15 liter |
| Rijsnelheid |
0-20,3 km/u, variabel |
Vooruit: 0-16 km/u
Achteruit: 0-6 km/u |
Vooruit: 0-12,8 km/u
Achteruit: 6 km/u |
| Draaicirkel |
305 mm |
Zero-turn |
n.b. |
Importeur |
John Deere Nederland |
John Deere Nederland
|
Rein Drost Machinehandel |
| Merk |
Smithco |
Smithco |
Smithco |
| Model |
Sand Star (benzine) |
Sand Star (diesel) |
Sand Star (elektrisch) |
| Afmeting machine |
173 x 147 x 120 cm |
173 x 147 x 120 cm |
173 x 147 x 120 cm |
| Gewicht |
397 kg (2WD), 415 kg (3WD) |
508 kg |
Ca. 415 - 500 kg |
| Aandrijving |
Sand Star I: 2WD
Sand Star II: 2-3WD
Sand Star IV: 3WD |
Series Parallel driewielaandrijving |
2WD |
| Motor |
Sand Star I: 16 pk
Sand Star II: 18 pk
Sand Star IV: 18 pk |
Kubota driecilinder met 18 pk |
Wisselstroomrijmotor met 6,7 pk |
Brandstof,
capaciteit tank |
Loodvrije benzine, 19 liter |
Diesel, 19 liter |
48 Volt, 6 uur werktijd,loodzuur- of lithiumaccu |
| Rijsnelheid |
Vooruit: 0-16 km/u
Achteruit: 0-8 km/u |
Vooruit: 0-16 km/u
Achteruit: 0-8 km/u |
Vooruit: 0-21 km/u
Achteruit: 0-8 km/u |
| Draaicirkel |
n.b. |
Afhankelijk van gemonteerde hark minimaal 0 cm |
Afhankelijk van gemonteerde hark minimaal 0 cm |
| Importeur |
Pols |
Pols |
Pols |
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
