Staatsbosbeheer schakelt over op fossielvrije diesel |
|
|
|
|
| Karlijn Klei,
woensdag 10 maart 2021 |
 |
| 57 sec |
300.000 liter hernieuwbare brandstof per jaar
Staatsbosbeheer gaat alle eigen dieseltanks voorzien van hernieuwbare diesel van Neste, dat maakte de beheerder van het groene erfgoed van Nederland vandaag bekend. De Neste MY Renewable Diesel belooft 90% minder uitstoot van broeikasgassen te produceren dan conventionele fossiele diesel.
Lees ook: Niet het molecuul, maar de toegevoegde waarde van waterstof moet tellen!
De verduurzaming is het vervolg op de afname van Neste MY sinds 2015 voor tractoren, vaartuigen en terreinauto's. In totaal verbruikt Staatsbosbeheer hiermee circa 300.000 liter van de fossielvrije diesel op jaarbasis.
Afval- en restproducten
Staatsbosbeheer geeft aan te kiezen voor Neste MY omdat 'het een fossielvrij product is, gemaakt uit herwinbare grondstoffen.' De renewable diesel is een zogenaamde HVO diesel (voor Hydrotreated Vegetable Oil) en wordt voornamelijk gemaakt van grondstoffen uit afval- en restproducten. Het gaat bijvoorbeeld om afvalproducten, zoals gebruikt frituurvet. Volgens de fabrikant kan het gebruik van Neste MY de uitstoot van broeikasgassen tot 90% verminderen ten opzichte van fossiele diesel.
 | | Germ Wiersma, Future Fuels |
|
|
Verdienmodel
Distributeur Future Fuels levert in Nederland de brandstof aan Staatsbosbeheer op alle locaties die eigen opslagtank voor diesel hebben. Germ Wiersma is directeur van Future Fuels in Oudehaske, Friesland is desgevraagd enorm trots op deze gewonnen tender bij SBB. Wiersma: 'Je kunt het milieu wel willen redden, maar er moet ook een verdienmodel achter zitten. Het is belangrijk dat de overheid het gebruik van duurzame brandstoffen stimuleert en de aanbesteding van Staatsbosbeheer is daar een goed voorbeeld van. Wij hebben de laatste vijf jaar een enorme boost gezien in het gebruik van deze brandstoffen. Onze rol is met name geweest om overheden te informeren wat er allemaal mogelijk is.'
|
|
'Je kunt het milieu wel willen redden, maar er moet ook een verdienmodel achter zitten'
| |
|
| LOGIN
met je e-mailadres om te reageren.
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
